Цепь сварная короткозвенная оцинкованная DIN 766 D3 мм ( катушка 60м )

Цепь состоит из множества звеньев, которые соединены шарнирным соединением (продеваются друг в друга, или скрепляются заклепками). Специалисты разделяют все такелажные цепи на три основные группы: приводные, тяговые и грузовые. Наиболее распространенными являются приводные цепи. Задачей цепи такого вида является передача момента от источника энергии к приводному механизму. Одна цепь может приводить в движение несколько механизмов. Делятся приводные цепи на три основных разновидности: роликовые (одно- и многорядные), втулочные (одно- и многорядные), а также зубчатые. Последние отличается, прежде всего, высокой кинематической точностью. Они не содержат втулок и роликов, а повреждение одной из пластин не станет причиной разрыва всего звена. Это обеспечивает высокую надежность зубчатых цепей. Тяговые цепи используются в подъемно-транспортных устройствах. Они могут быть как пластинчатыми, так и не содержать пластин (роликовые тяговые цепи). Что касается конструкции, роликовая цепь может быть разборной и неразборной. Как следует из названия этого типа цепи, ее основным предназначением является перемещение груза. Ученые считают, что при строительстве знаменитых египетских пирамид использовались как раз тяговые цепи, но принцип их действия в то время до сих пор остался нераскрытым. Наконец, грузовые цепи используются для поднятия грузов и их удержания в подвешенном состоянии. Применяются такие цепи, как правило, в механизмах грузоподъемного действия, причем как ручного, так и машинного типа. Это так называемые цепи "короткого шага", они не содержат втулок, а конструкция основывается на простейшем шарнирном принципе. Грузовые цепи можно поделить на две разновидности: цепи с открытыми и закрытыми валиками. Модификация с открытыми валиками является наиболее распространенной в машиностроении и при проведении строительных и такелажных работ. Цепи сегодня предлагаются в ассортименте практически любого предприятия, которое специализируется на поставках крепежных материалов. Дать совет по выбору того или иного производителя сложно. С одной стороны, отечественные экземпляры отличаются довольно неплохим уровнем исполнения и доступной ценой. С другой, редкая отечественная цепь, особенно если технология ее производства не слишком простая, сравнится с качеством и, соответственно, длительностью наработки на отказ цепей иностранного производства. Особенно это касается немецких производителей, которые славятся высочайшими стандартами в производстве любых видов цепей. Цепь короткозвенная - оцинкованная. Состоит из стальных звеньев овальной формы, соединенных между собой. Используется при больших нагрузках, чем длиннозвенная.